北京政协委员:地铁调价要照顾上班刚需

时间:2019-07-20  作者:禄蝶醍  来源:正规十大赌博平台大全  浏览:195次  评论:107条

  全面深化改革京版57条指出:“完善公共交通票制票价体系和动态调整机制。”公共交通票价,尤其是地铁票价如何调、怎么调,差别化票价如何实现,是北京市民眼下非常关心的事。昨天,市政协委员各抒己见,为制定地铁差别化票价支招。虽然方案各异,但委员都有一个共识:票价要照顾上班族这个“刚需”群体。

  冯春勤委员(北京首创集团公司原董事长、党委书记)

  设置地铁专线票保刚需

  冯春勤委员参与了地铁4号线、大兴线、14号线的投资建设,对地铁客流量大的现状和调价问题感触比较深。冯春勤委员说,目前地铁票价定价不完全合理,安全状况更是需要解决的问题,在高峰时期换乘站要限流限时段,像4号线国家图书馆站等同站台换乘的站台压力更大。

  因此,地铁调整票价的重要目的是调整客流,改变目前地铁拥挤的状况,实现地铁运营安全。冯春勤委员表示,应系统地调整票价,比如专线票、月票,而不是只有涨价一个措施。“财政补贴在专线票、月票上更直截了当。”冯春勤委员说。

  冯春勤委员举例介绍,每天都要上下班的人可以申请专线票,工作日乘坐往返于居住地和单位的线路时,可以享受优惠价格,但是乘坐其他线路时,就要购买正价票,通过这种售票方式保障上班族的“刚需”。对于游客等临时来京人员,更关心便捷安全到达目的地,乘坐次数很少,票价上调对他们来说影响极小。

  此外,票价在不同时段也应该是不一样的,高峰时段提高票价,但是专线票仍旧可以使用。采取这种经济手段,让非必须在高峰期间出行的客流主动错峰出行,鼓励大家不要集中在高峰时段出行。

  冯春勤委员认为,有优惠的票一定要实名制,或是设定优惠时间段,以避免像老地铁月票那样成为谁拿到都能用的情况,为一些人提供倒卖牟利的空间。

  朱良委员(中国石化北京化工研究院教授级高级工程师)

  按里程计价超时停留加价

  朱良委员认为,地铁应当在一定额度内涨价,现在地铁票价与成本相比差别很大。他认为里程计价的方式最容易被大众接受,按照里程计价后,在地铁里停留超长的时间也应该加价。如果按照里程计价,在站台的停留时间则是可以测算的,运行时间也可以测算。如果有些乘客为了某种目的,在地铁里很长时间不出来,这就与里程计价原则相违背。对于超时的情况,应建立配套的措施,就如同出租车的等候费一样,虽然没有运行,但是超额的时间也应折合一定的里程计价。但他也提出,超时加价一定要考虑到合理的停留时间。

  朱良委员还建议,票价最好以1元为阶梯往上涨,如果按2元一涨跨度太大,5毛钱一涨则不好收费。每增加1元钱票价,所增加的公里数应该是越来越大,比如说2元钱坐10公里,相当于1元5公里,票价增加到3元钱时,增加的这1元钱就应该可坐10公里,也就是3元钱坐了20公里;增加到4元钱的时候,增加的1元钱可能就可坐20公里。也就是说,随着票价的增加,递增价位应该越来越低。但现阶段涨价,上限不能超过全国纪录。据了解,广州等地的地铁票价最高可达8元、9元,北京可以参照设立上限。另外,乘坐地铁刷卡应该打折,因为刷卡减少了售票成本,而且刷卡的乘客一般都是长期有“刚需”的,比如上班族,应给予优惠。

  刘凝委员(北京市易行律师事务所主任)

  提高地铁起步价

  刘凝委员认为,地铁安全运营比地铁票价问题更令人关注。从地铁运营安全角度考虑,确实需要用价格限制客流量。但是,他不支持“按里程调价”的建议。他告诉北京晨报记者,很多市民因为在城里买不起房,才去门头沟、房山等郊区买房。他们不仅出行离不开地铁,而且工资收入也不高。如果按里程调价,他们要承担更高的票价。因此,这种调价方式对低收入市民来说不大公平。

  刘凝委员建议,“提高地铁起步价”。短途乘坐地铁的居民,出行渠道相对多,所以,建议提高短途乘坐地铁的票价。这样既可以大幅降低地铁提价对市民生活质量的影响,同时也可以确保长途乘坐地铁的市民有个良好的乘车环境。

  王华民委员(市设备安装集团公司投资总监)

  调价可分两步走

  王华民委员认为,调价可以分两步走。第一步是微调,将目前工作日高峰时段票价提升一倍,由2元变成4元。同时,为减少对地面交通的压力,他建议公交车取消4折优惠。

  第二步是在充分调研的基础上,提出科学的公共交通票价体系。王华民委员建议考虑三个因素:一是乘坐的地铁里程,坐的站多就应该多付费。二是上班族出行的刚性需求,可以办理年卡,比如半年卡九折,两年卡就可以打六折等,降低对上班族的影响。三是对大中小学生等没有收入的群体的照顾。

  数说

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  “只拥挤不拥堵”的优势,让地铁客流只增不减。诸如1号线、10号线等热门线路,乘客时常会遭遇等几趟车上不去、甚至是被后面的人推上车的情况。

  2

  长期以来,北京地铁2元“一票制”在全国都是最低价。

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  为了减少对地面交通的压力,王华民委员建议公交车票取消4折优惠。

  8

  据了解,广州等地的地铁票价最高可达8元、9元,朱良委员建议,北京可以参照设立上限。

  撰文

  晨报首席记者 崔红

  记者 王彬 刘洋